近日，半導(dǎo)體廠商英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）和印刷電路板（PCB）廠商Schweizer Electronic（FSE: SCE）宣布，英飛凌將收購(gòu)Schweizer9.4%的股份。相關(guān)協(xié)議已簽訂。兩家公司同意嚴(yán)格保密合同條款。
此次注資Schweizer，英飛凌凸顯了其與合作伙伴攜手開發(fā)將功率半導(dǎo)體與PCB集成的技術(shù)以及挖掘高功率汽車和工業(yè)應(yīng)用芯片嵌入市場(chǎng)的決心。Schweizer的芯片嵌入技術(shù)可與英飛凌專有的芯片嵌入封裝技術(shù)BLADE?結(jié)合使用，用于計(jì)算機(jī)和電信系統(tǒng)處理器所需的直流供電（DC/DC轉(zhuǎn)換）等應(yīng)用。
芯片嵌入技術(shù)創(chuàng)造優(yōu)勢(shì)
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英飛凌CEO：保留充?，F(xiàn)金伺機(jī)展開收購(gòu)
雖然PCB如今是將芯片連在它們的正面和反面上，但芯片嵌入技術(shù)未來可讓半導(dǎo)體被“嵌入”到PCB里面。這有利于縮小PCB體積，從而讓汽車中的電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動(dòng)懸架系統(tǒng)或電動(dòng)水泵等可用空間很小的系統(tǒng)獲益匪淺。而且，該技術(shù)還能改進(jìn)芯片冷卻工藝，使芯片產(chǎn)生的熱量直接通過PCB散發(fā)掉。這對(duì)于需要高功率且功率半導(dǎo)體迄今一直需要采用復(fù)雜的冷卻技術(shù)的應(yīng)用特別有益，就比如汽車空調(diào)系統(tǒng)中 功率最高可達(dá)2 kW的壓縮機(jī)。此外，除已有的12伏車載網(wǎng)絡(luò)外，汽車行業(yè)希望48伏網(wǎng)絡(luò)能發(fā)揮更重要的作用。因?yàn)檫@樣可以使用更高的功率，從而使混合功能（5-20 kW的“eTurbo”）擴(kuò)展至中低端汽車也更容易。這正是芯片嵌入技術(shù)的用武之地。
英飛凌首席執(zhí)行官Reinhard Ploss博士表示：“我們依靠系統(tǒng)能力和創(chuàng)新技術(shù)改進(jìn)汽車和工業(yè)應(yīng)用的性能及能效。注資Schweizer可以為我們從關(guān)注產(chǎn)品到提供系統(tǒng)解決方案的路途提供支持。芯片嵌入可為客戶創(chuàng)造巨大的附加值，因?yàn)樗茏尶蛻舻南到y(tǒng)變得更緊湊、更高效?！?
Schweizer Electronic首席執(zhí)行官M(fèi)arc Schweizer博士解釋說：“PCB和半導(dǎo)體之間的系統(tǒng)邊界將會(huì)發(fā)生變化，這就需要新的商業(yè)模式?？梢韵胂?，未來幾年這個(gè)領(lǐng)域里蘊(yùn)藏著巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＳw凌是功率半導(dǎo)體技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，Schweizer是汽車和工業(yè)領(lǐng)域里優(yōu)質(zhì)印刷電路板的領(lǐng)先廠商。因?yàn)槎紦碛凶吭降氖袌?chǎng)地位和良好的客戶關(guān)系，我們兩家公司是最完美不過的搭檔。對(duì)于這一點(diǎn)，我們共同開發(fā)的客戶定制解決方案示范產(chǎn)品已經(jīng)可以證明?！?
鑒于公司擁有的悠久歷史，Schweizer博士又補(bǔ)充道：“在公司165年的歷史長(zhǎng)河中，Schweizer一次次地證明，憑借快速順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)的靈活性和能力，我們能夠讓企業(yè)保持可持續(xù)發(fā)展。與英飛凌結(jié)盟是我們向重塑電子行業(yè)未來的目標(biāo)邁出的又一大步?！?
英飛凌是功率半導(dǎo)體技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，Schweizer是優(yōu)質(zhì)PCB領(lǐng)先廠商。在汽車行業(yè)，兩家公司都是各自市場(chǎng)領(lǐng)域里的全球第二位號(hào)供應(yīng)商。
多年來，英飛凌和Schweizer在汽車電子領(lǐng)域有著密切的合作。2013年10月，雙方聯(lián)合開發(fā)的電池開關(guān)問世，該電池開關(guān)在發(fā)生事故或其他危急情況時(shí)可將汽車電池安全斷開。
英飛凌近日發(fā)布了2014財(cái)年第四財(cái)季（2014年7月至9月）以及2014財(cái)年（2013年10月至2014年9月）的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，2014財(cái)年中該公司營(yíng)收與凈利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，其中凈利潤(rùn)增長(zhǎng)了近一倍。
2014財(cái)年第四財(cái)季中，英飛凌的營(yíng)業(yè)收入為11.75億歐元，較上財(cái)年第四財(cái)季的10.53億歐元增長(zhǎng)12%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)由去年同期的1.48億歐元提升至1.88億歐元，增幅達(dá)到27%；第四財(cái)季中英飛凌凈利潤(rùn)達(dá)到1.81億歐元，與去年同期的1.43億歐元相比增長(zhǎng)了27%。
2014財(cái)年中，英飛凌的整體營(yíng)業(yè)收入達(dá)到43.2億歐元，較去年同期的38.43億歐元增長(zhǎng)12.4%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)由去年同期的3.25億歐元增長(zhǎng)至5.25億歐元增幅達(dá)到61.5%；2014財(cái)年中英飛凌的凈利潤(rùn)為5.35億歐元，較2013年的2.72億歐元?jiǎng)旁?6.7%。
英飛凌在財(cái)報(bào)中預(yù)計(jì)，2015財(cái)年該公司的營(yíng)業(yè)收入將較2014財(cái)年增長(zhǎng)8%左右，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率大約達(dá)到14%。